The Fact About Heftruck kopen That No One Is Suggesting
The Fact About Heftruck kopen That No One Is Suggesting
Blog Article
Procesoptimalisatie in het magazijn. Hier vindt u suggestions om de processen in uw magazijn efficiënter in te richten en de processen te optimaliseren.
Als toonaangevende leverancier van intralogistieke oplossingen staat Jungheinrich u bij in seventeen regionale distributiecentra en vestigingen in Duitsland.
Een AGV is een magazijntruck zonder chauffeur die zelfstandig door de ruimte rijdt en goederen op pakt. De AGV wordt geleid by means of rail, inductie of optische geleiding en wordt vooral gebruikt voor het horizontaal verplaatsen van goederen.
We plannen en ontwerpen een logistiek systeem op maat van uw behoeften, zodat u de kosteneffectiviteit van uw magazijn automatisch kunt verhogen.
Veiligheid in en rond het magazijn is en blijft een belangrijk difficulty. In onze artikelen about magazijnveiligheid geven wij recommendations!
Om kantelen te voorkomen, is de truck voorzien van contragewicht. Dat maakt dat een heftruck vel bewegingsruimte nodig heeft. Afhankelijk van het ontwerp is de truck uitgevoerd fulfilled drie of vier wielen.
Voor heel specifieke transportopdrachten zijn er op maat gemaakte vehicles. Maar waar gebruik je welke soort heftruck voor? Een uitleg more than de belangrijkste en veelgebruikte soorten heftrucks.
Een AMR beweegt autonoom. Dat betekent dat deze robots zelfstandig hun weg doorway het magazijn kunnen vinden. Web als bij AGV’s is het get started- en eindpunt bekend, maar de weg daartussen kan elke keer anders zijn.
Hoe onderhoud ik mijn heftrucks? Hieronder vindt u een overzicht van de meest voorkomende vragen en de daarbij horende antwoorden.
Kenmerkend voor reachtrucks is de hoge hefhoogte, tegenwoordig tot wel fourteen meter. Doordat de chauffeur dwars op de rijrichting zit, is het zicht op de rijweg en werkomgeving maximaal. Reachtrucks zijn vrijwel altijd voorzien van massieve banden. Voor een (sporadische) buiteninzet zijn er speciale reachtrucks leverbaar voor gecombineerd binnen- en buitengebruik.
Trekkers zijn er fulfilled capaciteiten tot wel Heftrucks 25 ton en in talloze varianten; zowel handbediend, als instaand design, maar meestal als meerijd-uitvoering. Een trekker kan ook beschikken about een cabine, bijvoorbeeld bij een buiteninzet.
Elektrische heftrucks hebben een loodzuur accu of een lithium-ion accu en zijn de meest gebruikte vorkheftruck. Een heftruck achieved loodzuur accu heeft onderhoud nodig. De accu moet regelmatig worden schoongemaakt en achieved demiwater worden bijgevuld.
Er zijn twee soorten palletwagens: handpalletwagens en elektrische palletwagens. Handpalletwagens gebruik je om pallets about een korte afstand te verplaatsen, bijvoorbeeld in het magazijn maar ook daarbuiten.
Trekkers zijn bedoeld om meerdere goederen horizontaal en over grotere afstanden te transporteren. De goederen worden daarbij op aanhangwagens of in rolcontainers geplaatst. Trekkers worden vaak gebruikt voor het bevoorraden van meerdere locaties op een productievloer, voor het transport tussen de productievloer en het magazijn of op luchthavens.
De meest gebruikte heftruck is de vorkheftruck. In tegenstelling tot de stapelaar en palletwagen, zit de chauffeur bij de heftruck óp de truck. Dat maakt de heftruck geschikt voor een meer intensieve inzet. Bovendien zijn de hefcapaciteiten en hefhoogtes van vorkheftrucks groter dan die van stapelaars en kan je dus zware lasten mee verplaatsen.
Vaak wordt er fulfilled wisselaccu’s gewerkt om de heftruck voor een langere periode te gebruiken. De lithium-ion accu is een relatief nieuwe type accu. Een lithium-ion accu is volledig gesloten en heeft geen onderhoud nodig. Het tussentijds laden maakt de lithium-ion heftruck flexibeler in gebruik, sneller en veiliger.
Dat heeft als voordeel dat de AMR zich niet laat tegenhouden doorway een obstakel zoals een pallet of een heftruck. Waar een AGV zou stoppen, zoekt een AMR een weg eromheen.